Puente peatonal en Constitución: vía abierta, cruce cerrado
Monterrey, Nuevo León | Actualizado el 14 de octubre de 2026. La avenida Constitución volvió a tener circulación en sus carriles ordinarios y exprés este miércoles, después del desplome de un puente peatonal causado por el impacto de maquinaria trasladada para las obras del Metro. Pero el paso de automóviles se restableció antes que la conexión para quienes necesitan cruzar a pie: las escaleras del puente permanecían clausuradas esta mañana.
La novedad de hoy no es solo que se retiró la estructura. Es que todavía no se ha confirmado públicamente una fecha para reponer el cruce ni una ruta peatonal provisional específica en este punto, cercano a la Escuela Normal Miguel F. Martínez. Esa información es especialmente relevante para estudiantes, trabajadores y vecinos.
Lo esencial: ¿qué está abierto y qué sigue cerrado?
- Carriles ordinarios de Constitución: abiertos de acuerdo con el reporte de N+ de las 7:45 del 14 de octubre.
- Carriles exprés: abiertos en el mismo reporte; el tránsito seguía lento a esa hora.
- Puente y escaleras: acceso peatonal clausurado tras el retiro de la estructura dañada.
- Fecha de reposición: sin plazo oficial verificado al momento de esta actualización.
- Alternativa peatonal: todavía sin una ruta provisional oficial localizada y comprobada por este medio.
La situación puede cambiar con nuevos comunicados. Por ello, los datos anteriores corresponden a la mañana del miércoles 14 de octubre y no constituyen un reporte de tránsito en tiempo real.
¿Qué pasó con el puente peatonal de Constitución?
El martes 13 de octubre, alrededor de las 13:15 horas, una unidad de carga tipo plataforma que transportaba una excavadora golpeó la estructura del puente peatonal ubicado frente a la Escuela Normal Miguel F. Martínez, en la zona de avenida Constitución, Rafael Ramírez y Félix U. Gómez.
El vehículo estaba relacionado con los trabajos de infraestructura del Metro y portaba identificación de la empresa Mota-Engil. Una sección de concreto cayó sobre los carriles exprés y dañó la parte delantera de un automóvil Volkswagen Virtus, según los reportes recabados el día del accidente.
El primer informe atribuido a Protección Civil de Monterrey, divulgado por La Jornada, señaló que no había personas lesionadas. N+ informó, sin embargo, que dos personas recibieron golpes. Los reportes coinciden en que no se documentaron heridas graves, pero no debe confundirse la versión oficial inicial con los testimonios y reportes posteriores.
¿Por qué retiraron también la parte que seguía en pie?
Después del colapso inicial, personal de Protección Civil y especialistas externos realizaron una evaluación de riesgos. Detectaron daños en la columna central que sostenía el tramo ubicado sobre los carriles ordinarios, por lo que se tomó la decisión de desmontar también esa parte para prevenir otro desprendimiento.
Durante la noche del martes y la madrugada del miércoles se realizaron las maniobras de retiro. Los carriles ordinarios habían sido cerrados a la altura de la calle Guillermo Torres, con desvíos hacia Rafael Ramírez y Félix U. Gómez, mientras que los exprés reabrieron tras la limpieza inicial de escombros.
El reporte matutino de N+ (14 de octubre, 7:45) mostró la vialidad nuevamente abierta, pero documentó que las escaleras del paso peatonal continuaban clausuradas. Publimetro también detalló la evaluación estructural y las maniobras.
¿Por dónde pueden cruzar los peatones ahora?
Esta es la pregunta que la reapertura vial no responde. El puente ofrecía una conexión peatonal junto a una zona educativa y de intenso movimiento automovilístico. Al cierre de esta revisión no fue posible verificar un mapa oficial, señalamiento publicado o comunicado que identifique una ruta provisional para sustituir exactamente ese cruce.
Eso no permite afirmar que no exista una alternativa en el sitio; solo significa que este periódico no ha podido confirmar públicamente cuál es. Por seguridad, las personas que se desplazan a pie deben respetar las áreas acordonadas, seguir las indicaciones de tránsito y utilizar únicamente cruces habilitados. No se debe intentar cruzar a nivel los carriles de alta velocidad ni ingresar a las escaleras clausuradas.
Una respuesta útil de las autoridades debería incluir un recorrido seguro claramente señalizado, los puntos donde puede cruzarse legalmente y una estimación del tiempo de clausura.
¿Quién responde por los daños: Mota-Engil o el Gobierno?
El gobernador Samuel García afirmó el martes 13 de octubre que Mota-Engil asumió la responsabilidad por el incidente, así como la reparación del puente, las maniobras y la atención a las personas afectadas. También señaló que el Gobierno de Nuevo León supervisaría el cumplimiento de esas obligaciones, según reportó Quadratín Nuevo León.
El mandatario aseguró igualmente que el accidente no modificaría los tiempos de construcción de las nuevas líneas del Metro. Esa declaración se refiere al calendario de la obra ferroviaria: no equivale a una fecha de reapertura del puente peatonal ni resuelve todavía la ruta que deberán seguir sus usuarios.
Las cinco respuestas que faltan
- Ruta temporal: ¿qué trayecto seguro está habilitado para cruzar en el entorno de la Escuela Normal?
- Plazo: ¿cuándo se dará a conocer el calendario de recuperación del paso?
- Proyecto: ¿se reconstruirá el puente en el mismo punto o se planteará otra solución?
- Responsables: ¿qué dependencia verificará que el nuevo cruce sea seguro y accesible?
- Prevención: ¿qué controles se reforzarán durante el transporte de maquinaria pesada en la zona?
La avenida volvió a abrirse a los automóviles. Ahora falta que estudiantes, vecinos y trabajadores tengan información verificable para cruzar de forma segura. Monterrey News actualizará la cobertura cuando haya anuncios oficiales sobre la reposición de la conexión peatonal.
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Fuentes consultadas
- N+ — Reporte matutino del 14 de octubre: carriles abiertos y acceso clausurado.
- Publimetro — Retiro de la estructura por daño en la columna central.
- N+ — Información del accidente del 13 de octubre.
- La Jornada — Primer parte atribuido a Protección Civil de Monterrey.
- Quadratín Nuevo León — Declaraciones del gobernador sobre los daños.
Nota sobre la imagen: la fotografía destacada de trabajos del Metro se utiliza como imagen de contexto. No se presenta como prueba gráfica del instante del derrumbe.
